CargoGauge
Priser i early access
CargoGauge er i early access, og prisen aftales med hver enkelt kunde. Her kan I læse, hvordan det foregår, og hvad vi skal vide om jeres flåde for at give et tilbud.
Derfor er der ingen prisliste endnu
Vi aftaler prisen med hver enkelt kunde ud fra deres drift i stedet for at lægge faste pakker frem.
Prisen bygger på erfaring
Vi samler erfaring fra de første flåder, før vi sætter faste priser, så prisen passer til den værdi, platformen giver i praksis.
Flåder er forskellige
Ti lastbiler i langtransport og ti varebiler med 80 stop i byen om dagen stiller vidt forskellige krav til platformen. Det samme gør brugen af underleverandører.
Pris i early access
Kunder, der starter i early access, bruger en platform, der stadig udvikles, og giver os feedback undervejs. Det afspejler prisen.
Det, der virker i dag, og det, der er på vej
Her er et overblik over de funktioner, der er klar i dag, og dem, der stadig er på vej. Har I brug for noget af det, der er på vej, så spørg os om tidsplanen.
Klar i dag
Live- Livekort over flåden med ruteforløb og positionshistorik
- Ruter, faste køreplaner og redigering af stop på den enkelte tur
- Ankomsttider, der tager højde for køre- og hviletid, vægt- og dimensionsbegrænsninger, færgeoverfarter og aktuel trafik
- Chaufførapp til Android på 23 sprog med push-beskeder, som også virker uden dækning
- Portal til underleverandører med styr på udløbsdatoer på køretøjs- og chaufførdokumenter
- Terminal- og gateplanlægning til færgehavne og pladser
- Rapporter på afsluttede ture samt eksport og sletning af data efter GDPR
På vej
I gang- iOS. Chaufførappen findes til Android. iOS er på vej.
- Sprog i dashboardet. Chaufførappen findes på 23 sprog. Dashboardet er indtil videre på engelsk.
- Selvbetjent oprettelse. Indtil videre opretter vi kontoen sammen med jer.
- Offentligt API. Integrationer til TMS- og ERP-systemer laver vi individuelt.
Få et tilbud
Send os et par oplysninger om jeres flåde, så vender vi tilbage med et tilbud og et overblik over, hvad platformen kan gøre for jer i dag.
Godt at vide på forhånd
- Hvor mange køretøjer, og hvilken slags
- Hvilke lande I kører i
- Om I bruger underleverandører
- Cirka hvor mange stop en bil har om dagen
- Hvad I bruger i dag, og hvad I gerne vil have bedre
Ofte stillede spørgsmål
Svar på de spørgsmål, vi får oftest.
Hvad koster det?
Vi har ikke en offentlig prisliste endnu. Fortæl os, hvor store I er, og hvad I kører, så vender vi tilbage med et konkret tilbud og forklarer, hvad det bygger på.
Kan man prøve det gratis?
Ikke som selvbetjening endnu. I early access opretter vi kontoen sammen med jer og starter typisk med nogle få køretøjer, så I kan vurdere platformen, før den rulles ud til hele flåden.
Hvornår kommer der en prisliste?
Når vi har nok erfaring fra de første flåder til at sætte faste priser. Vi har ikke sat en dato endnu.
Skal vi have særligt udstyr?
Nej. Chaufførappen kører på de Android-telefoner, chaufførerne allerede har, og bruger telefonens GPS. iOS er på vej.
Hvor ligger vores data?
På EU-infrastruktur i Finland. Alle forbindelser er krypterede, og backups er krypterede; vi hævder ikke, at selve databasen er krypteret på lagringsmediet, og afsnit 9 i privatlivspolitikken siger præcist, hvad der er og ikke er på plads. Ruteberegning og fillagring kører på vores egne servere, så ingen ekstern virksomhed opbevarer jeres ruter eller jeres chaufførers billeder. De virksomheder, der behandler data, står i afsnit 10 i privatlivspolitikken og i bilaget til vores offentliggjorte databehandleraftale, som I er velkomne til at læse, før I taler med os. Vi sælger ikke data og bruger ikke annoncetrackere.
Hvad sker der, hvis vi stopper?
I kan eksportere jeres data og bede os slette dem. Vi kræver ikke, at early access-kunder binder sig i flere år.
Få et tilbud
Fortæl os, hvad I kører, så vender vi tilbage med et tilbud og et overblik over, hvad platformen kan i dag.
- Individuel pris
- Ingen lang binding
- Eksport og sletning af data på forlangende